以下內容轉自舊版「教師天地」
kenneth6791發表－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
1. 我認為【私立學校教學人員制度框架】是一個新起步，但似乎有些地方沒有著墨。其中我看到有兩點不足\r
(1) 【私立學校教學人員制度框架】沒有為一定教齡的老師(有20年教齡或以上的)提供足夠的保障：要一些將近退休，辛苦一輩子的老師現在才去供供積金？我看不用供多久，這批老師都退休了，能供到多少？十萬元？十五萬？真的可以使退休的老師們無憂慮地過活？如何體現社會和當局對這些勞心勞力的老師們的敬意？從【私立學校教學人員制度框架】中看不出來，也似乎沒有提到。
(2) 【私立學校教學人員制度框架】對已在職的(已有幾年的教齡)老師不能起吸引使其繼續留下來為教育工作奮鬥：想薪水高一點，不管教了多少年，都需要去升級，要通過一連串的考驗。節錄其中一段“晉升至相應職級的條件”
“至少須具備大專學歷，且有教師（師範）培訓”，我想已有不少學校都有這樣要求，只有少部份較年長的老師學歷上可能達不到，但教學除了學歷外，最重要的是經驗和對學生的耐性和愛心，不用當局這樣硬性規定吧，難道叫這些四、五十歲的老師拼了老命地去拿個學位？太強人所難了吧！
“符合〝教學人員專業委員會〞訂定的其他條件，評核累計五年達合格或以上”， 訂定什麼條件？即是要不要考試？學校已經每年有一個教師評核，當局不是認為這個校內評核是沒有任何壓力吧！抑或是要再加更多的壓力給老師們？算一算平均每年都要被評一次，更多評核的話只會使老師們的壓力無法減少之餘再百上加斤！真擔心像鄰埠的〝語文基準試〞，弄得老師們都一頭煙，有人跳樓、有人失眠、有人健康一直差，政府是否想要見到澳門的老師們也出現這些情況才來後悔？
舉一個例子：巴士公司的司機們，每年都會被公同去評核工作表現，這是正常的。但有沒有要司機們每年去再考一次交通、再考一次駕駛執照的需要呢？簡直是多餘。
“工作滿五年，參加專業發展活動累計達到150小時或以上”即平均每年30小時，小弟雖不才，但每年的上課學習、交流參觀、培訓等等的時數肯定會超過這個數字。認真進取的老師們也一定不只這個數字，不想學的人也會想盡辦法轉空子，所以這個要求根本沒有什麼意義和意思！
2. 我認為【私立學校教學人員制度框架】需要針對的是對教師年資的重視和工作的認同感及榮譽感
像公務員的制度，可以不向上升，而是向橫加。一般公務員每工作滿幾年，薪俸點數就會加一點，職位雖然不變，但這樣做就可以體現到有年資了。私校教師可否也參照這種做法？我認為大多數教師都想“做好呢份工”，而不是硬要拼命地為升級而接受更多更多的評核。當局也不要為了立法而立法，拿嚴苛的法令去綁死老師，這只會使老師對工作更無力和失去熱誠、對政府制度更心淡，無法獲得應有的尊嚴。
希望當局真能急教師之所急！！
ngaiu發表－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
很好的意見
xtrianer發表－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
百分百認同
Teresa發表－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
就好似政府工的所謂 "橫跳"。
yourmother99發表－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
I strongly disagree with what you said. Well, there are good points in this system. And I don't think that you use the example 'getting a driving licence' to compare with 'teachers to take the test' is appropriate. Teaching and driving are two different things and differet skills.
k246發表－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
真說得對,本人都十分同意您的說法。
其實政府一致規定老師的薪金、津貼及年資的計算方法,加上有一個良好的退休制度便可以的,老師也會安心工作。
yumingla發表－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
認同
